隨著冬季的臨近，氣溫驟降，雨雪天氣增多，環(huán)境的變化對汽車輪胎的工作效率也有著很大的影響，冬天天氣冷，冷縮熱漲所以一般冬天氣壓都應(yīng)該適當(dāng)提高輪胎氣壓，另外，正確選擇和保養(yǎng)輪胎能夠在相應(yīng)的環(huán)境下發(fā)揮更好的性能，保證行車安全。一般情況下，根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏季的胎壓可以比說明書上的參考值低0.1-0.2bar，冬季可以高0.1-0.2bar。新能源汽車,新能源公交車價(jià)格,新能源客車廠家的小編來詳細(xì)概述一下：
一、冬季汽車輪胎胎壓多少？
1、很多人認(rèn)為，冬季的胎壓應(yīng)比夏季低，才能增加胎面和地面之間的接觸面，這樣是不對的。因?yàn)樘狠^低或過低，會使胎側(cè)變形，不僅增加油耗還會加劇輪胎磨損。一般情況下，根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏季的胎壓可以比說明書上的參考值低0.1-0.2bar，冬季可以高0.1-0.2bar。
2、由于不同的車懸掛與重力分配都不一樣，前輪與后輪的胎壓好根據(jù)說明書進(jìn)行調(diào)節(jié)，通常情況，在冷車狀態(tài)下，前胎應(yīng)保持2.2-2.3bar，而后胎應(yīng)保持2.4-2.5bar是好的。
3、有的車胎前輪給釘子扎了，換上的輪胎跟后胎品牌不同，這時(shí)兩種輪胎的胎壓，都應(yīng)根據(jù)汽車的說明書參考值進(jìn)行調(diào)整，一般只需保持在正常范圍內(nèi)。也可以同時(shí)更換同軸的兩條輪胎，這樣能保證花紋的磨損和抓地力的一致，愛車行駛起來會更安全，雨雪天也不容易跑偏。
通常，汽車廠家在車輛出廠時(shí)給車輛裝配的均是全天候的汽車輪胎，這種輪胎應(yīng)付一般常見的路況在正常駕駛的情況下都沒問題，所以四季皆宜。但性能其實(shí)是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到好的駕駛效果還要使用專門的輪胎對口使用。
二、冬季汽車輪胎怎么選擇
1、輪胎：寬與窄
大家都有寬胎牽引力大于窄胎的印象，所以那些豪華車多選用操縱性較好的寬胎。但是實(shí)際上，和在干燥路面上不一樣，在冰雪天氣里，窄胎雪地牽引力要大于寬胎。因?yàn)楸┑乩铮喬サ臓恳Σ皇强枯喬ヅc地面的摩擦力，而是靠輪胎花紋深入冰雪里，與冰雪相互咬合而獲得。寬胎接觸地面面積大，壓強(qiáng)小，其胎面的花紋難以深入冰雪里，因此牽引力反而小于窄胎。只有那種積雪很深、有可能陷住車輪的情況下，寬胎的牽引力才會比窄胎好。
2、胎紋：深與淺
如果說在雪地里寬胎的牽引力不如窄胎，有的讀者可能會不服氣。越野車的輪胎比普通轎車大得多，難道說越野車胎的牽引力還不如轎車輪胎？但只要大家稍稍留意就不難發(fā)現(xiàn)，越野車輪胎的胎面大，但是胎紋很深，實(shí)際接地面積小，能咬住冰雪面，所以這種輪胎在雪地和泥濘里能表現(xiàn)出好的附著力。
3、胎壓：高與低
冬季氣溫低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，輪胎的胎壓也會有變化。因此冬季車主應(yīng)該適當(dāng)增加胎壓減少輪胎磨損消耗。但與此同時(shí)，在路面結(jié)冰打滑的情況下，胎壓高會對輪胎的附著力造成負(fù)面影響。所以為了增加輪胎的附著力，可以適當(dāng)減少胎壓。至于什么時(shí)候增、什么時(shí)候減，則應(yīng)該根據(jù)路面情況而定。
三、使用不當(dāng)冬季同樣爆胎
大多數(shù)人認(rèn)為爆胎只是夏季才會出現(xiàn)的問題，其實(shí)不然，冬天如果對輪胎使用不當(dāng)一樣會有爆胎的危險(xiǎn)。一般冬季常見的有兩種情況：一種是車輛行駛在路上遇到外界異物的撞擊或被割破，形成爆胎；另一種則是輪胎虧氣發(fā)生的爆胎，也是我們?nèi)菀缀鲆暤摹，F(xiàn)在的家庭轎車在出廠時(shí)裝備的基本都是子午線輪胎，其氣密層和外胎是緊密結(jié)合在一起的，沒有內(nèi)胎，所以在意外扎胎時(shí)輪胎內(nèi)部的氣體不會一下子漏光，而是慢撒氣。但當(dāng)氣壓降低到一定程度時(shí)，胎面兩邊的變形就會加大，胎紋發(fā)生過度磨損，胎體會因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形，就導(dǎo)致了爆胎。
四、冬季汽車輪胎保養(yǎng)技巧
1、保證充氣壓力
冬季氣溫低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，冬季車主應(yīng)該適當(dāng)增加輪胎充氣壓力減少輪胎磨損消耗。但與此同時(shí)，如果在路面結(jié)冰打滑的情況下，輪胎的充氣壓力過高會影響輪胎的抓地力。一般情況下，在寒冷的冬季，我們推薦使用比標(biāo)準(zhǔn)高10～15％的充氣壓力，但不能超過產(chǎn)品手冊規(guī)定的大充氣壓力。另外，在寒冷的冬季，車主要經(jīng)常檢查輪胎的充氣壓力，當(dāng)輪胎的充氣壓力不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)給予補(bǔ)充。
2、控制行駛速度
在寒冷的冬季，如果是停車后重新啟動，由于輪胎較為僵硬，須在啟動后以較低的速度行駛一段時(shí)間，才能按普通速度行駛。當(dāng)然，冬天要安全行駛重要的控制行駛速度。特別是在高速公路駕駛時(shí)，都要注意控制車速，切勿急加速、急剎車，這樣才能確保安全，才能在寒冷的季節(jié)里，有效地保護(hù)愛車和輪胎、從而規(guī)避交通事故的發(fā)生。
3、加強(qiáng)防護(hù)清潔
在寒冷的冬季駕車前、后都要特別注重輪胎的清潔。駕車前，要檢查輪胎花紋溝里是否被冰雪覆蓋，如果是，則要清理干凈。如果夾在花紋溝里的冰很硬，則不能強(qiáng)行撬挖，也不能往輪胎表面澆燙水。
用常溫水澆輪胎花紋的表面即可，然后啟動愛車，低速行駛一段時(shí)間后在按普通速度行駛。駕車后，要檢查輪胎花紋溝里是否夾有石頭、鐵塊或釘子等硬物，如果有，要馬上清理干凈。
4、安全磨耗標(biāo)記
新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大。那些磨損很厲害的輪胎，即使是冬季輪胎，也無法在冰雪路面上發(fā)揮作用。因此，輪胎要根據(jù)磨損情況及時(shí)更換。所有輪胎在花紋深度1.6毫米處都有磨耗標(biāo)記，凡是有磨耗標(biāo)記的地方都有一個小凸臺，這個凸臺稱為“胎面磨耗標(biāo)記”，凸臺旁邊有“胎面磨耗標(biāo)記”的英文縮寫“TWI”。在正常使用的前提下，輪胎磨損達(dá)到這個凸起的地方就說明需要更換輪胎了。
